printlogo


از میان خبرها

دغدغه تأخیر در تحویل مسکن
تحویل ندادن برخی از واحد‌های مسکن مهر و ملی موجب گلایه متقاضیان شده است
امسال درصد افزایش اجاره بهای مسکن در استان خراسان شمالی افزایش چشمگیری داشته است. به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای خراسان شمالی، موضوع مسکن در فصل جا به جایی خانواده‌ها به یک دغدغه‌ بزرگ برای آن ها تبدیل شده و در کنارِ این موضوع، تحویل ندادن برخی از واحد‌های مسکن مهر و ملی هم موجب شده کمبود مسکن متقاضیان دوچندان شود.در این بین عده‌ای با هزاران امید و تکمیل وجوه درخواست شده برای نهضت ملی ثبت نام کرده اند و منتظر تحویل کلید منازلشان هستند اما به بهانه‌های مختلف از جمله تورم و بالا رفتن هزینه‌های ساخت هنوز مبالغی از متقاضیان دریافت می‌کنند. متقاضیان معتقدند طبق قانون و زمان بندی اعلام شده باید واحد‌های مسکونی را تحویل می‌گرفتند، اما هنوز خبری از کلید مسکن نیست. نکته قابل توجه این جاست برخی از پیمانکاران با همان هزینه‌ها و در موعد مقرر واحد‌های مسکونی را تحویل داده‌اند. برخی متقاضیان نهضت ملی و گلستان شهر بجنورد از ناظران و دستگاه‌های نظارتی خواستار برخورد با بی نظمی‌های نهضت ملی مسکن هستند. در همین حال، مدیرکل راه و شهرسازی خراسان شمالی گفت: با توجه به افزایش قیمت‌های انشعابات و نصبی جات در ساختمان‌های مسکن ملی، خریداران مسکن باید هزینه‌ها را پرداخت کنند. «میرکریمی» گفت: هزینه انشعابات و نصبی جات ساختمان‌های در حال ساخت در مسکن ملی شامل افزایش قیمت شده و خریدار باید آن را پرداخت کند، اما هزینه ساخت شامل تغییر قیمت نمی‌شود.
​​​​​​​
رویکرد تزریق انرژی‌های تجدیدپذیر به شهرک‌های صنعتی
9 قرارداد برای احداث نیروگاه‌های خورشیدی در شهرک‌های صنعتی استان منعقد شده است که ظرفیت تولید چهار مگاوات برق را خواهند داشت
رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل شرکت شهرک‌های صنعتی درباره ایجاد و توسعه استفاده از انرژی های تجدید پذیر، گفت: رویکردها در حوزه انرژی، هدایت سرمایه‌گذاری‌های خرد به احداث نیروگاه‌های خورشیدی است تا بخشی از برق مورد نیاز صنایع مستقر در شهرک‌های صنعتی از طریق انرژی‌های تجدیدپذیر تأمین شود. «مهدی توانا» در نشست خبری با اشاره به افزایش هزینه‌های سرمایه‌گذاری در این بخش طی سال جاری، افزود: رشد هزینه‌ها، توجیه اقتصادی اجرای این طرح‌ها را با چالش‌هایی مواجه کرده است. وی از انعقاد ۹ قرارداد برای احداث نیروگاه‌های خورشیدی در شهرک‌های صنعتی استان خبر داد و گفت: در این راستا پنج هکتار زمین واگذار شده و این طرح‌ها در مجموع ظرفیت تولید چهار مگاوات برق را خواهند داشت. وی همچنین از پیگیری ایجاد شهرک تخصصی نیروگاه خورشیدی در شهرستان‌های جاجرم و شیروان خبر داد و تصریح کرد: برای توسعه سرمایه‌گذاری در این حوزه باید هزینه تأمین زمین و سرمایه‌گذاری به حداقل برسد، از این‌رو زمین به صورت اجاره چندساله در اختیار سرمایه‌گذاران قرار خواهد گرفت. وی از وجود هزار و ۷۶۰ میلیارد ریال مطالبات معوق از صنایع مستقر در شهرک‌های صنعتی استان خبر داد و گفت: از این میزان، سال گذشته ۸۲۰ میلیارد ریال تعیین تکلیف شد. 

گره کور ترافیک بجنورد، منتظر نسخه شفابخش
ترافیک در مرکز خراسان شمالی دیگر یک مشکل مقطعی یا محدود به ساعات اوج تردد نیست، بلکه به مشکلی مزمن تبدیل شده است
خیابان‌های بجنورد این روزها بیش از هر زمان دیگری زیر بار ترافیک سنگین خم شده‌اند؛ شهری که زمانی رفت‌وآمد در آن با آرامش و بدون ازدحام انجام می‌شد، ترافیک در مرکز خراسان شمالی دیگر یک مشکل مقطعی یا محدود به ساعات اوج تردد نیست، بلکه به مشکلی مزمن تبدیل شده است. به گزارش ایرنا، این روزها حتی تعطیلی مدارس و کاهش فعالیت برخی ادارات نیز نتوانسته از حجم خودروها در خیابان‌های مرکزی شهر بکاهد. خیابان‌هایی که در گذشته ظرفیت تردد روزانه شهر را داشتند، اکنون با افزایش خودروهای شخصی و تمرکز خدمات و بازار در بخش مرکزی شهر، دیگر توان پاسخگویی ندارند. در بخش‌های مرکزی بجنورد، تراکم مراکز تجاری، درمانی، آموزشی و اداری به اندازه‌ای افزایش یافته که بخش عمده سفرهای روزانه شهروندان به چند خیابان محدود ختم می‌شود. همین تمرکز سبب شده کوچک‌ترین اختلال در عبور و مرور، به ایجاد صف‌های طولانی خودرو و کندی شدید تردد منجر شود. کارشناسان شهری معتقدند ریشه اصلی مشکل ترافیک در بجنورد را باید در توسعه نامتوازن و تمرکزگرایی شهری جست‌وجو کرد؛ روندی که طی سال‌های گذشته باعث شده بیشتر خدمات، بازارها و حتی مراکز اداری در قلب شهر متمرکز شوند، در حالی که زیرساخت‌های حمل‌ونقل و ظرفیت معابر متناسب با این رشد توسعه پیدا نکرده است. در سال‌های گذشته اگرچه بخشی از ادارات به سایت اداری و ضلع غربی شهر منتقل شدند، اما هنوز حجم زیادی از مراجعات روزانه به هسته مرکزی شهر انجام می‌شود. بازار سنتی، مراکز خرید، مطب‌ها، بانک‌ها و بسیاری از خدمات شهری همچنان در محدوده‌ای متمرکز قرار دارند و همین موضوع بار ترافیکی سنگینی را بر خیابان‌های مرکزی تحمیل کرده است. کمبود پارکینگ نیز این مشکل را تشدید کرده است. بسیاری از رانندگان برای یافتن جای پارک ناچارند چندین بار خیابان‌ها را دور بزنند؛ موضوعی که علاوه بر افزایش ترافیک، مصرف سوخت و آلودگی هوا را نیز بالا برده است. در این میان برخی کسب‌وکارها و برندهای شناخته‌شده شهر تلاش کرده‌اند با خروج از هسته مرکزی، بخشی از بار ترافیکی را کاهش دهند. انتقال برخی واحدهای تجاری و خدماتی به نقاط جدید شهر اگرچه در ابتدا اقدامی پرریسک به نظر می‌رسید، اما اکنون به عنوان نمونه‌ای موفق از تمرکززدایی شناخته می‌شود. با این حال کارشناسان بر این باورند که حل معضل ترافیک تنها با جابه‌جایی چند مرکز تجاری یا تعریض خیابان‌ها ممکن نیست، بلکه نیازمند بازنگری جدی در الگوی توسعه شهری است؛ الگویی که سال‌ها بر تمرکز امکانات در مرکز شهر استوار بوده است.