در دیدار نماینده مردم اسفراین و بام و صفی آباد در مجلس شورای اسلامی از روزنامه‌ «خراسان شمالی» مطرح شد:

افق های پیش روی توسعه خراسان شمالی

نویسنده: زهره اسدی

مترجم:


صفحات کهن قدیمی‌ترین روزنامه‌ خراسان شمالی، آینه‌دار رویدادها، دیدارها و سخنانی است که هر یک صفحه ای از تاریخ را بر دوش دارند اما در میان آن‌ها، بعضی از ملاقات‌ها رنگ و بویی دیگر دارند؛ سرشار از نکته‌ها، خبرها و سخنانی که هم هوشمندانه‌ هستند و هم از جنس دغدغه‌های مردمی. یکی از این دیدارهای تأثیرگذار، حضور دکتر «هادی قوامی» نماینده مردم اسفراین و بام و صفی آباد در مجلس شورای اسلامی، در دفتر روزنامه‌ «خراسان شمالی» بود.عصر یک شنبه، درست در پانزدهمین روز از ماه خدا در بهار قرآن و در آستانه بهار طبیعت، این چهره‌ برجسته اقتصادی و سیاسی، در دیدار یک ساعته از روزنامه «خراسان شمالی» نه‌تنها به استقبال سالی نو رفت، بلکه با نگاهی ژرف‌اندیشانه از افق‌های پیش روی توسعه استان سخن گفت. در این نشست، واژه‌ها در قافیه‌ توسعه جاری شدند، خبرهای داغ بر لب‌ها نشست و دغدغه‌هایی بر دل‌ها حک شد که برطرف شدن آن ها می‌تواند مژده‌ای امیدبخش برای این خطه‌ کهن باشد.
 رسانه‌ها ظرفیتی گرانبها برای استان
دکتر «قوامی»، با نگاهی توسعه‌محور، رسانه‌های شناسنامه‌دار را ظرفیتی گرانبها برای استان دانست و اظهار کرد: رسانه نه‌تنها بازتاب‌دهنده‌ وقایع، بلکه محرک توسعه است. ما باید از ظرفیت‌های قانونی بهره بگیریم تا رسانه‌های استان، نه‌تنها دیده شوند، بلکه جایگاهی برای شور و پویایی فعالان این عرصه ایجاد کنیم. وی گفت: از تمام ظرفیت های قانونی برای ایجاد مرکزیت برای رسانه های استان  استفاده می کنیم و از طریق شورای برنامه ریزی، تعلق اعتبارات قانونی مصوب شده به رسانه ها را پیگیری می کنیم.
 خراسان شمالی و چالش‌های پس از تأسیس 
نماینده مردم اسفراین و بام و صفی آباد در مجلس شورای اسلامی با نگاهی به گذشته و ساختار تقسیماتی کشور، از عدم تحقق انتظارات و چالش های پس از تأسیس استان خراسان شمالی سخن گفت و اعلام کرد: از تقسیم خراسان، چشم‌اندازی نو برای استان انتظار می‌رفت، اما در عمل، حتی خراسان رضوی همچنان در قامت کهن خود باقی مانده است.

 مرز داریم، اما گویی نداریم!
با وجود ۳۰۰ کیلومتر مرز مشترک، بهره‌برداری از این ظرفیت ناچیز است. دکتر «قوامی» با تأکید بر لزوم تحول در تجارت مرزی، بیان کرد: ما مرز داریم، اما گویی نداریم! در حالی که همین مرز می‌تواند نبض اقتصاد منطقه باشد.
توسعه‌ای متوازن، از بجنورد تا راز و جرگلان
نسخه‌ توسعه‌ی استان در نگاه نایب رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی، حرکتی متوازن در تمام نقاط جغرافیایی است. وی تأکید کرد: زیرساخت‌های استان باید اقتصادمحور باشد تا چرخ‌های پیشرفت در تمام شهرها، از بجنورد گرفته تا راز و جرگلان، گرمه، جاجرم، شیروان، اسفراین، فاروج، مانه و سملقان، همزمان به حرکت درآید و از سوی دیگر توسعه باید در تمام جهت در استان انجام شود.
 فرودگاه بجنورد؛ زخم کهنه‌ای بر پیکر استان
کهنه‌ای بر پیکر استان تبدیل شده است. دکتر «قوامی» با ابراز نگرانی از کمبود پروازهای این فرودگاه، عنوان کرد: 20 سال از تقسیم استان می‌گذرد، اما فرودگاه بجنورد همچنان در رکود به سر می‌برد، در حالی که این فرودگاه، از نظر کیفیت، توانایی ایفای نقشی کلیدی در توسعه را دارد. وی پیشنهاد کرد: استان، با تکیه بر تعاونی‌ها و تشکل‌های اقتصادی، به سرمایه‌گذاری در خرید هواپیما بپردازد و مردم و خیران توانمند نیز در این مسیر گام بردارند. این نماینده مجلس تاکید کرد: برای رشد، نباید منتظر دیگران ماند. اگر می‌خواهیم پرواز کنیم، باید خودمان بال بگشاییم. نخستین چراغ این مسیر برای خرید هواپیما که آشیانه آن فرودگاه بجنورد باشد خودم روشن خواهم کرد. وی افزود: ساخت فرودگاهی مانند فرودگاه بجنورد امروز 10 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد و این رقم گویای ارزش این زیرساخت هوایی در استان است.
 راه‌آهن نقاب - اسفراین - بجنورد
اقتصاد، به‌دنبال کوتاه‌ترین و به‌صرفه‌ترین مسیرها حرکت می‌کند. دکتر «قوامی» در این راستا، بر اهمیت گسترش مسیرهای ریلی تأکید و عنوان کرد: راه‌آهن نقاب - اسفراین - بجنورد که میان دو قطب صنعتی سیمان و پتروشیمی قرار دارد، بهترین مسیر برای پیوند استان به پایتخت است. اعتبار این پروژه سه برابر شده و اکنون پیمانکار در حال کار است. مسیر ریلی جوین - اسفراین - بجنورد، در بودجه‌ ۱۴۰۴ مبلغ ۴۵۰ میلیارد تومان تصویب اعتبار داشته که تاکنون ۱۰۰ میلیارد تومان آن جذب شده است. وی خبر از حفاری بزرگ‌ترین تونل استان در این مسیر داد و گفت: تونلی به طول ۸۰۰ متر احداث شده که گامی بلند برای تسریع توسعه‌ حمل‌ونقل جاده ای خواهد بود.
​​​​​​​
 پروژه ای که‌ زمینه‌ساز رونق منطقه است
دکتر «قوامی» از پروژه‌ محور میامی - جاجرم - اسفراین - بام - قوچان نیز سخن گفت و تأکید کرد: این مسیر، با کاهش ۱۲۰ کیلومتر از فاصله‌ تهران و ۸۰ کیلومتر از راه مشهد، نه‌تنها مسیرهای ترانزیتی را بهینه می‌کند، بلکه زمینه‌ساز رونق اقتصادی و تجاری در منطقه خواهد شد.
امانت را باید به اهلش سپرد
نماینده مردم اسفراین و بام و صفی آباد در مجلس شورای اسلامی با اشاره‌ای صریح به انتصابات در خراسان شمالی گفت: استان، نیازمند مدیرانی است که امانت را در جایگاه درستش بنشانند. این روزها، بسیاری از ظرفیت‌ها در دست کسانی است که اهل آن نیستند و این بزرگ‌ترین مانع توسعه‌ خراسان شمالی است. دیدار عصر یک شنبه، نه صرفاً گفت‌وگویی رسانه‌ای، بلکه آیینه‌ای از دغدغه‌های استان بود. از فرودگاه بجنورد گرفته تا مرز فراموش‌شده، از ریل‌های نا‌تمام تا چالش‌های مدیریتی که همه و همه نشان می‌دهد که این استان، در آستانه‌ جهشی بزرگ است، اما این جهش، نیازمند حرکتی همگانی و عزمی راسخ است. امیدواریم در سال 1404  دریچه های بیشتری از توسعه برای استان خراسان شمالی که شایسته آن است، بازگشایی شود.
10 شماره آخر
پربازدیدترین اخبار